點擊數(shù):2694 發(fā)布日期:2014-11-20 14:11:32 作者:徐強 來源: 鼎能路橋_四川鼎能路橋工程有限公司
近日,省道S206遂(寧)筠(連)路宜賓至高縣段的縈溪路口,因道路路基受南廣河庫區(qū)水淹沒而軟化造成臨河擋墻發(fā)生垮塌,致使路面部分懸空,形成穹隆,嚴重危及到交通安全。宜賓路橋接到宜賓公路局委托的應急搶修任務后,立即派出施工隊伍進入現(xiàn)場,開展應急搶險。
路橋公司技術人員從現(xiàn)場勘察得知,該路段路基垮塌的主要原因是由于原路基長期經受庫區(qū)水淹沒而軟化,水位升降反復循環(huán)侵蝕路基并逐漸使之淘空,而致使檔墻基礎下降造成。查明原因后,路橋公司立即與市交通局專家進行了研討評審,投入到路基垮塌的修復搶險中。
在施工組織中,考慮到原擋墻下基巖埋置深度較深,覆蓋層厚度達7~8米,為確保基礎穩(wěn)定,采用了樁基、承臺作為修復擋墻的基礎。施工人員根據孔位柱狀圖顯示的巖層埋深情況,以及路基內側溝壁巖層埋置情況分析,此處巖層傾斜角度較大,土體具有滑坡的趨勢。在樁基設計時,一方面保證樁基有足夠的嵌巖深度(去除泥巖強風化層及較薄的保護層后),另一方面,也考慮了樁基的“抗滑樁”功能。而工程樁基施工,場地狹窄,施工前,需要在水中搭建工作平臺,施工難度的加大為施工安全提出了更高的要求。
本路段約40米長度內,路基出現(xiàn)下沉,路面嚴重向外傾斜,形成“單向超高”的形式,需將把路基缺口填塞滿,全幅路面鑿除后,重新鋪筑瀝青混凝土面層。據悉,該工程計劃工期為70天。